Begründung der erneuten Antragstellung Bei geänderten Verkehrsführung wegen der geplanten anstehenden Bauarbeiten an der Ledererbrücke wird sich das Verkehrsaufkommen über Mühlried an der Rieselbrücke erheblich erhöhen. Es ist daher dringend notwendig, an diesen neuralgischen Knotenpunkt der bereits heute schon an gewisse Zeiten, Staus bis zum Bridgnorth Kreisel verursacht, schon im Vorfeld erhebliche Verbesserung der Verkehrsführung zu realisieren. Zu A: Beim Ausfahren am Krankenhaus-Kreisel geben rechts Abbieger für den Königslacher Weg zu spät oder berhaupt kein Blinkzeichen. Dadurch wird der einbiegende Verkehr in die St 2044 erheblich verzögert bzw. behindert. Bereits im Kreisel mit Hinweisschild zum rechten einordnen hinweisen. Den gesamten Verlauf der Abbiegevorgang- strecke mit einer durchgehenden Linie zeichnen und somit den Einfahrenden in die St 2044 die Sicherheit geben, dass diese Spur nur rechts Abbieger benutzen. Diese Sicherheitsverbesserung erfordert eine geringfügige Änderung der Radwegführung mit Verlegung eines Straßenlaternenmastes Zu B: Viele rechts abbiegende Verkehrsteilnehmer Richtung Edelshausen ordnen sich Fahrbahn mittig ein und würden eine vorgegebene Fahrbahnspur für rechts Abbieger benötigen. Zudem erhöht eine Einfädelspur die Kapazität des Verkehrsflusses und verkleinert den Rückstau, der teilweise bis zum Bridgnorth Kreisel reicht. Begründung unseres Antrages: Verbesserung des Verkehrsflusses auf alle Richtungen Rückstau Minderung, dadurch ist für den Einfahrenden sofort erkennbar, in welcher Spur bzw. Richtung der links kommende Verkehr sich eingeordnet hat. Standzeiten der Wartenden wie bei Kartoffel Kampagne, Baufahrzeuge, Firmen Anlieferfahrzeuge verkürzen Erleichterung für Rettungsfahrzeuge Verbesserung und Sicherung für das Abbiegen in den Königslacher Weg Minderung der Unfallgefahr durch besseres Verhalten beim Einbiegen Richtung Edelshausen Die Argumentation der bisherigen Ablehnung unseres Antrages AS-78 können wir nicht nachvollziehen. Sie lautete: Sichtbehinderung: Diese kann durch zwei versetzte Haltelinien ausgeschlossen werden. Zudem gibt es zig Beispiele mit gleicher Konstellation. Unfallkommission: Es wäre wünschenswert, wenn man den Antragsteller mit einbeziehen würde. So erwarten wir ein demokratisches Handeln.